“水星”行动是德军在欧战中不多的几次惨痛回忆之一。为了在展开“巴巴罗萨”计划之前，解决地中海南翼协约**队的威胁，钢铁同盟方面动用了近三万名伞兵和山地师士兵，还有一千架各式飞机。
有汉军伞兵在日本取得巨大成功的例子，克里特岛战役之前，德国内部上下对于“水星”行动充满了信心。
但结果却是让元首和德军总参谋部最不愿见到也不愿相信的。最精锐的德军伞兵像靶子一样被协约国二流部队射杀，甚至出现了伞兵被当居民的老头用拐杖砸死的糗事。
也正是克里特岛战役之后，元首禁止在此后的战役中大规模使用伞兵，使得德国伞兵部队一度成为了普通的步兵。但德国国防军总参谋部并没有放弃空降部队，他们派出了参谋去日本考察，发现了汉、德两国伞兵之间的差距。第一是单兵通讯设备；第二是伞兵部队的重火力配备。德国没有那种能运载轻型坦克其他重型装备的大型运输机。一句话，大飞机方面的缺陷导致了德国伞兵无法拥有重型火力，在作战时只能依靠手中的轻型枪械对付敌人阵地中的各种武器。
再加上单兵通讯设备的不足，让部队在空降后无法迅速集结，以至于造成了更多的被敌人围攻情景出现。
通讯器方面，以德国的科研能力，开发起来并不困难，可大飞机就不是短期之功了。
陆军和空军几乎同时向元首提出了德国应该有自己的大飞机，而且至少是能够运载四十吨物资的大飞机。这两份提议书让骄傲的元首也不住的翻白眼。
在梅塞施米特、容克斯、亨克尔等飞机公司的工程师们被召到柏林后，得到了元首的亲自接见。
小胡子没有兴趣在这样的见面会浪费太多时间，直接开口问到：“需要多久，我们能够拥有自己的大飞机？”
这一句话，使得见到元首都有些激动的工程师们立刻都安静了下来。
作为最负盛名的飞机设计师，埃巴斯在众人期盼的目光中，无奈先站了起来，“元首，之前我们没有这方面的经验，单靠我们自己的力量，最快也要三年！”
设计过ju-88斯图卡轰炸机的埃巴斯看到了元首皱起的眉头，连忙又加上了一句，“如果可以得到大汉的帮助，我想有一年就够了！”
但元首的眉头皱的更厉害了，又是大汉！如果只是去求得大汉的帮助，那我们直接在大汉买他们的霸王龙就好了！“先生们，我们什么都要依赖盟友，那样对我们德意志的工业将产生致命的威胁，还是要依靠我们自己的力量！德国必须要拥有大飞机！”
元首用一贯的霸道语气，结束了谈话。
大飞机是强国的象征，是德国伞兵之殇，是元首的梦。
但在霸王龙军用运输机的引进谈判上，里宾特洛甫失去了无往而不利的神奇，汉皇拒绝在霸王龙项目上做任何让步。
用陛下的话说那就是“没的谈”。作为补偿，陛下同意了向德国出口皇家飞机制造公司，由dc-3客机改装而成的dy-40空骑兵军用运输机。
这种载重量可以达到27吨的运输机有着良好的飞行性能，可以用于空运物资和兵员，也可以空投伞兵，还可以空投20吨以下的重型伞兵装备。也算是基本满足了德军的要求。
在随后攻战塞浦路斯的“猎户座”战役中，dy-40就大显身手。装甲厚度得到重新设计的伞兵专用3号坦克性能虽然不够主流，但对于缺少突击手段的伞兵们来说，咋也比用血肉之躯去突进强多了。
况且在大汉近卫军团全面学习之后，德国伞兵的班排级火力也得到了极大的加强。k-2军旗式单兵通讯器的开发，使得伞兵在遇到危险时，可以及时呼救，部队集结的速度更是提高了一倍以上。
在克里特岛和希腊的多个机场，容克大妈与刚刚引进的空骑兵一起行动，将三万多德国伞兵空投到了塞浦路斯，仅过了四个小时，火力得到增加的德国伞兵就拿下了塞岛西南海岸的帕福斯市，在希腊神话中，帕福斯市是爱神阿芙洛狄特（即维纳斯）的诞生地。但更重要的是，这里有一个大型军用机场，是英军在岛上最重要的补给基地。
失去了帕福斯，英军在“爱神之岛”上的抵抗变得愈加困难。德军后续部队近千架运输机的支持下，快速的加入战斗。
早上开始的空降行动，在入夜时，德军已经攻入尼科西亚，岛上英军和塞浦路斯殖民军退到了勺子型塞岛最狭窄的东北角。如果不能及时撤离，等待他们的只能被消灭和被俘。
基地在埃及亚历山大的英国皇家c舰队（地中海分舰队），在地中海上空双方空军力量严重失衡的情况下，冒险出击，接应在塞岛上败退的陆军。
德国空军的ju-90斯图卡双发轰炸机给予了c舰队大量的杀伤。在意大利海军无力再战的情况下，由三艘巡洋和四艘驱逐舰护航的运输船队，沿着巴勒斯坦和黎巴嫩海域向土耳其方向航行，但在清晨时，德军的轰炸机发现了由英国海军中将安德鲁·康宁汉率领的这只舰队，
二百八十架轰炸机开始了对c舰队的轰炸，两艘巡洋舰和四艘驱逐舰全部被炸沉，只有格拉斯哥号轻巡洋舰逃回埃及。
英国皇家海军的功勋舰水神号轻巡洋舰被德军首次使用的v-5空对舰导弹击沉，更是震惊了两大集团的各个军事强国。
在此之前，大汉的洪氏企鹅对舰导弹已经投入实战，但在夏威夷战役中，洪氏企鹅并没有取得太大的战绩，这曾一度让皇家空军的飞行员们对于对舰导弹的威力产生了一定的怀疑，虽然相比于威力巨大的大型航弹，导弹的命中率更高。