江阴海战时，为阻遏岛军朔江而上直达后方、为保护长江下游军政机关、工矿企业等向西南大后方安全转移，国民政府制定了一个昂贵而笨拙的计划——沉船封江。
大量军舰、趸船、装满砂石的运砂船被沉入江底，成功封锁了长江的主航道。
那一役中国海军以第1、第2舰队主力全军覆没为代价，在江阴封锁线死守近三月，直至战役结束，岛军始终未能达成循长江而上，侧击淞沪前线中国陆军侧翼的作战目的。海军将士以惨烈的牺牲拼死掩护了淞沪前线70万陆军弟兄的脊背。
当时，谢辰正是“楚有”炮舰的副舰长，他不但亲历了整个战役，还亲自指挥已经遭受重创的楚有炮舰沉入江底。
那场深及灵魂的悲痛，谢辰至死难忘，所以，一听到小鬼子自毁战舰，他条件反射般就想起了“沉船封江”，小鬼子这是现学现用。
而且，他们只怕还更阔绰，更精准。
当时，中国海军各舰是打开水底门，缓缓下沉，是自沉。
但这种方案并不十分理想，因为水流甚急，舰船下沉时多半被水流冲离理想原位，导致封锁线并不完整。
而岛军现在采用的是自爆，在船底安上炸•药，爆炸声一响，舰船便快速下沉，不会有偏离航道之忧，封锁更精准、彻底。
“快，命令前方彻查原因。”谢辰嚎叫着，他希望这只是一个意外。
但这个梦想很快破灭，前方传来消息，大量的舰船开始自沉，尤其是趸船数量多。
所谓趸船，是一种无动力装置的矩形平底非自航船，通常固定在岸边，作为船泊停靠的“浮码头“，以供船舶停靠，上下旅客，装卸货物。
一般的趸船都长达四五十米，甚至上百米，连底舱共计三四层，凸出海面部分都有一二十米，堪称水上巨无霸，更像一座可以移动的岛屿，这些大家伙集中有序地沉入江底，别说封江，连截流都没有问题。
如此一来，海军炮舰进入鸭绿江提供火力支援的梦想基本破灭。
但让他们没有想到的是，这才只是开始。
当晚九时许，岛军丹东铁路大桥附近开始截流。
大量装载着石头的船只驶入公路大桥附近被引爆沉没，甚至还有不少装载着洋灰的船只，也是连船带货引爆沉没。
公路大桥虽然早已被摧毁，但水底的桥墩还在，依托这些桥墩，沉没的船只货物很快发挥效用，鸭绿江水面出现落差。
上游水面上升，下游水面下降，尤其到了铁路桥，原本在水底的部位都露出了一米多，如果敌人稍加利用，一座浮桥很快就能搭建起来。
当夜十时许，岛军开始炮袭，几百门火炮齐鸣，朝着鸭绿江南岸猛轰。
虽然白天国军航空兵将北岸的敌人反复轰炸，但最多也只能摧毁敌人的防御工事、固定炮台，部队自带的炮兵联队、大队等根本毫无损失，现在一溜排开，威力十分惊人，只将整个南岸都覆盖在熊熊的火光中。