第二天中午时分，大树一脸狼狈地跑了回来。
脸上还带着惊恐的神色，想必被昨天晚上的火山爆发吓得够呛。
支支吾吾地说了半天方海才明白，一场巨大的灾难让所有部落都回去了，交易并没有达成。
只是和渡渡鸟部落的首领春商量好了，过一段时间来华夏部落交易，他们需要多换一些盐和陶器。
方海吩咐大树他们去休息，一路奔跑回来的全身泥泞不堪，好多人都被吓得脸色苍白。
今天的太阳很大，已是夏季，气温很高，昨晚上下的大雨，早就不见了踪影，只落下满地的树叶和泥泞的田地证明它们来过。
火辣的太阳挂在天空中，已经半个多月了，方海之前为了预防洪灾，做了许多准备。
修建了高高的堤坝，防止城池中洪涝的下水道和城外农田中的沟渠四通八达，就是预防农田被淹没。
现在却是太阳越来越大，大河里面的水位逐渐下降，不少地位高的地方都开始缺水干裂，太阳如同一个蒸笼。
洪水并没有来，干旱却提前到了，大出方海的预料之外，这一点让他始料未及。
夏季刚刚过半，雨还是一点要下的景象都没有，地面中干裂的地方越来越多，农田中种植的农作物也一片干焉。
方海领着一群人来到大河旁边，周围的鳄鱼早已逃跑了，经过大半年的捕杀，所有的鳄鱼都知道这里是危险地带，全部逃到别的地方生活了。
看着大河的水位至少比之前下降了六七米，比农田的位置都要低两三米了，水已经放不到农田里面去了，挖掘的沟渠失去了作用。
“看来水车必须制造出来了！”河岸边上不少原始人正在挑水，浇灌干枯的农作物，方海看了一眼这种灌溉方式效率太低。
回到部落，方海拿起一叠纸开始画起水车的图纸。
水车在我国古代1000多年前就有使用，大致分为两种。
一种是圆式水流带动超大型的那种水车，不需要人力或其他牲畜做工，利用水流的流动性，推动叶片旋转，把水从低处提到高处的一种水车。
另一种就是长条式的水车，全部由木头做成。
此水车不是那种固定在岸边，利用水流带动的轮式竹筒水车，而是长条形的。
方海现在画的图纸就是这种，部落眼前的河流流速太过于缓慢，利用圆式水车根本不太适用，而且建造起来太过麻烦。
长条水车就不太一样，非常的轻便一个男人就扛得起，哪里需要就扛到哪里，容易安放，灵活方便。
方海设计的这种水车长约4米，车体就是一个长方体的水槽，用木板分成上下两层。
车叶在水槽中绕两头的转轮作循环运动，车叶由许多正方形木板组成，每块木板中间凿一个方孔，用十厘米长的结实木条穿过，并用竹销将它们固定在一起，就成了一节车叶。
将车叶一节节连起来，能拐弯又能作直线运动，绕过两头的转轮，放在水车的车槽内，与摩托车的链条牙盘非常相似。