最终，四家银行与华夏帝国签订了贷款协议，两千一百万英镑的贷款，将会在未来三年之内，分批交付华夏帝国使用。
两千一百万英镑，再加上两千万英镑的国债，加在一起，总价值两亿多两白银，未来五到十年之内，华夏帝国将不会再为铁路建设的资金有任何担心了，虽然贷款数额巨大，加上之前普鲁士的贷款与法兰西帝国的部分贷款，总价值已经接近三亿两白银，但是，华夏帝国从来不担心，这笔贷款无法还上。
要知道，这笔钱与《马关条约》和《辛丑条约》时的贷款完全不一样，那时候的贷款全部是为了偿还战争赔款，是一个国家经济上的失血，但是这次贷款，将会全部用于华夏帝国经济与民生建设，将会给华夏帝国的发展插上翅膀，这些银子能够给华夏帝国带来不下十亿两白银的直接经济利益，间接利益更加巨大，完全是稳赚不赔的买卖！
搞定了贷款，接下来的铁路工程的分配就简单了许多，按照华夏帝国与英国的秘密协议，自然是大英帝国的铁路公司获得了最大的蛋糕。
英国人的三家铁路公司，一口气拿下了未来十年内华夏帝国一万公里的铁路承建合同，这还仅仅是交给英国人承建的铁路工程，再加上英国铁路公司自己投建的铁路，里程更是庞大，英国人已经下定了决心，一定要从华夏帝国的铁路工程上将战争中的损失给拿回来。
一万公里的铁路承建工程，按照英国人的预算，单单是利润，都会超过两千万两白银的！至于自己投资兴建以及与中国人合资投建的铁路工程，也包含着巨大的利润！
不过，郭烨看得很开，现在的华夏帝国太落后了，即便是十年之后，华夏帝国能够培养出来的铁路工程技师与工人队伍，也有限得很，借助英国人的力量，先将铁路修建起来，其他的都是后话，毕竟英国人能够拿走的好处都是数目，真正的大赢家，绝对是华夏帝国，就想美利坚一样，大量的铁路也都是英法两国投资兴建的，英法两国赚走利润的同时，却极大的推动了美利坚工业经济的发展，最终在三十年后登上了世界巅峰，这一次，就要看看到底是美利坚能够登上世界之巅，还是华夏帝国能够登上世界之巅！
除了英国人，美国人也从中拿到了不少的订单，虽然没有英国人那样大的胃口，但是也占据了不少的份额，同样得利的还有法国人跟普鲁士人，四个国家一口气将未来十年三万公里的铁路里程瓜分完毕，也就是，十年之内，即便是有华夏帝国自己主导的铁路里程，也已经达到了三万公里，三万公里，那就是白银三亿两，当然甚至更多，有可能四亿两也不定，因为在高山、沙漠地带，修建铁路的成本会大幅提升，远超平原的预算！
即便是所有的贷款全部到位，华夏帝国也依旧要在自己的财政预算中拿出巨额的财政收入来上去！
为了能够早日建成帝国四通八达的铁路网络，这一次郭烨也是拼了！