开疆拓土的功臣总是值得尊敬的，所以对于分公司的人员兴奋的心情，张小凡表示非常理解。
但是理解归理解，如果以后犯了一些不可饶恕的错误，依然是要下课。
前期来说，如果真的生产基地设立在这边，那么保密的话就变得异常重要。
虽然张小凡准备将这个配方公布出去，但是前期的话，保密依然非常重要。
因为这个关系到市场的占有率，以及是否可以收回前期的投资。
在申江逛了一圈，就回到越州。
让人有些无语的是，脚还没沾地，吉利汽车就发来消息，说是已经确定使用日本新材料的产品，希望张小凡过去指导一下。
其实前期真的没有张小凡什么事情，主要是一些厂房的规划，不过他们似乎觉得张小凡是一个全能者，有他在放心一点。
这大概是他们还不知道张小凡就是至美新材料的老板吧。
在谈业务过程中，张小凡从来没有以老板的角度看问题，而是以业务技术自居。
至于他们叫张小凡叫张总，并不是因为知道张小凡是老板，而是因为在现在这个社会，只要你是有一点权力的技术员也好，业务员也好，老板也好，都可以被称之为某某总。
这个公司也不回了，直接转身又上飞机，去申江。
虽然到目前为止，张小凡并没有接触并设计以及建造过一条粉末喷涂线。
不要说是汽车面漆的粉末喷涂线，就是普通的粉末喷涂线，张小凡都没有建造过。
所以其实张小凡过去也帮不上什么忙，真正的设计是要靠专业人员进行实地的检测测量，然后再进行科学的设计。
张小凡虽然见过很多的喷涂线，但是他并没有见过汽车面漆的粉末喷涂线。
所以过去帮忙，大概是吉利汽车给张小凡提供了一个幌子。
张小凡真正想过去的目的大概也就是增长见识，毕竟见过一次之后，有哪些优点？哪些缺点，到真正生产的时候，还是能一目了然的。
所以万一以后需要有涉及汽车面漆粉末喷涂线的话，张小凡还是有可以谈论的谈资。
吉力汽车厂区，目前已经规划了一块空地，我现在正在搭建钢架结构厂房。
这是最快的建设厂房的速度，如果以后需要再改进，就可以在厂房周边再进行浇筑，而且不会耽误正常生产。
整座厂房的面积相当之大，大约有将近1万平方米，当然不，这不仅仅只是粉末喷涂线里面还有作为库存的地方。
有钱能使鬼推磨，这句话倒是说的比较实在。
张小凡返航的第一天，还在打地基。
到第三天的时候，钢架结构就已经铺设完成，再过一天甚至连隔热层也要盖好了。
这大概就是所谓的中国速度吧。
整个车间有三个大门，其中一个大门连接着钣金半成品车间。
这是为了让钣金半成品能够迅速的进入喷涂车间，这个车间的店门口就是一条流水线。
这条流水线的作用就是进行前处理。
前处理的效果以及效率的关系着你后面的喷涂的效率以及质量。
所以这条流水线真是一点都不能马虎，不过还好，吉利汽车能请到全国最优秀的前处理设备制造商。