因为是主场作战，转播镜头毫不犹豫的给到了张冠的身上。√
此时，张冠利用一号弯道越了费斯切拉，紧接着在连续卡弯追上了苏蒂尔。
苏蒂尔毫不犹豫的做出了防守的动作，而张冠也并没有马上选择越，他在给苏蒂尔施加压力。
这是典型的舒马赫是的风格，咬住对方，不断的让对方感受到恐惧，等对手精疲力竭的时候，也是自己最有把握的时刻，给对手绝望的一击。
苏蒂尔很明显的感受到了这种压力，四挡降低到了三挡，三挡再降低到二挡，他需要不断的降低车，才能让自己不至于冲出赛道，然而他又很担心自己的降会被后面的张冠抓住时机，所以他还要花费心思来做出防守，守住自己的线路。
终于，苏蒂尔冲过了这个连续卡弯，在通过四号弯的时候，他的度他已经降到了每小时1公里。
而张冠的出弯度显然要更好一些，在1公里的时下，只要是稍微快5公里的时，就可以追上前车。而双层扩散器提供的下压力，让张冠在出弯时拥有了这5公里的时优势。
“漂亮的出弯，追上了！”解说员一声嘶吼，张冠和苏蒂尔已经处于并驾齐驱的状态。
这个弯道处的观众席上，立刻响起了震耳欲聋的掌声，然而两位赛车手肯定是听不到的，他们已经加向前冲去。
前面是直道，直道末端的度也可以接近3公里，然而直道末端的六号弯则是这条赛道两个慢的弯角之一，车手要迅的从六挡降低到两挡，原本接近3公里的时，在入弯的时候要降到六七十公里左右。
如果是放在平时，一个大脚的刹车就能解决这个问题，但是现在张冠和苏蒂尔两人并驾齐驱，这就成了对刹车点的考验。刹车早了，对方会利用郊晚的刹车点到前面去，率先进弯，而刹车晚了，今晚度过快说不定会冲出赛道。
“我一定能挡住张冠的！”苏蒂尔偷眼观察了一下侧面的张冠，然而赛车带起来的水雾却让他的视线一片的模糊。
苏蒂尔心中的狠劲也起来了，他决定采取一个比较晚的刹车点，一定要冲到张冠的前面去。作为一个敢用酒瓶捅伤雷诺老板的人，虽然不能说他是亡命之徒，但起狠来也是个不怕受伤的人。
突然间，旁边的视线变得清晰起来，水雾消失了大半，苏蒂尔顿时欣喜起来，因为他知道张冠已经刹车了，正是因为张冠落在了自己的身后，所以水雾才会消失大半。
“哼，比胆识，我可不输给任何人！”苏蒂尔心中暗道，他也踩下了刹车，同时猛的转动方向盘。
转弯产生的重力加度让苏蒂尔觉得一阵的激动，他感觉到自己将张冠甩在了身后，然而下一刻，他的视线却偏离的跑道。
“糟糕，车滑了！”苏蒂尔向着另一个方向猛打方向盘，希望可以阻止赛车的侧滑，但他的动作却是徒劳无功，赛车直接滑出了跑道，冲进了维修区。